SMS
Duración:
El curso presencial o virtual tiene una duración de 5 días, 40 horas.
Horario:
09:00 a 13:00 horas (clase)
13:00 a 14:00 horas (comida/almuerzo)
14:00 a 18:00 horas (clase)
NOTA: Cinco días consecutivos.
Inversión:
$ 5,900 pesos mexicanos con el IVA incluido por asistente.
Para pagos desde el extranjero: Favor de transferir la cantidad de USD$ 390 netos por asistente.
Para cursos fuera de la Ciudad de México o Toluca, los gastos de transportación aérea, alimentación, transportación local y hospedaje corren por cuenta del contratante.
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Estrategias Para Implementar y Mantener un Safety Management System
[Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional]
Introducción:
Este nuevo programa de capacitación en línea es profundo, deja la teoría y se enfoca al cómo crear un proceso de implementación y seguimiento de un SMS eficiente; aunque está fundamentado en las recomendaciones de la OACI, de la NOM 064 de México y de las estrategias de IS-BAO e IS-BAH, su fortaleza y éxito radica en nuestra experiencia en su implementación en el Continente Americano por los últimos 16 años. Según nuestros clientes, este es el curso más adaptado a la realidad en el Continente Americano.
Agradecimiento:
A más de 25,000 profesionales en el mundo que han asistido, escuchado y aplicado nuestras experiencias a través de los cursos, talleres, seminarios, conferencias presenciales y virtuales sobre Factores Humanos y SMS, así como a nuestros Diagnósticos de Seguridad.
Antecedentes:
Este curso en línea enfatiza la importancia y comprensión de riesgos sistémicos, con pensamiento de largo alcance para ponderarlos y mitigarlos con el rol crítico que juegan las nuevas generaciones de profesionales en aviación; para alcanzar esto nuestro trabajo hace un análisis profundo para interconectar los peligros asociados con cuestiones sobre Factores Humanos, cultura corporativa de seguridad, aspectos socio económicos y avances tecnológicos en aviación.
Todo este análisis surge de nuestra experiencia después de haber asesorado y transmitido los conceptos anteriores a más de 25,000 profesionales en aviación que toman decisiones y que representan más de 1,000 operadores aeronáuticos como clientes.
A quién va dirigido:
De acuerdo con el ANEXO 19 de la OACI, este sistema lo deberán implementar además de los Estados signatarios del Convenio de Chicago a través de su SSP, los Operadores de Aeronaves, Talleres de Mantenimiento (ANEXO 6), Servicios de Tránsito Aéreo (ANEXO 11) y Operadores de Aeródromos (ANEXO 14).
Este curso en línea está diseñado para proporcionarles a los prestadores de servicios, estrategias para la implementación y mantener eficientemente sus correspondientes SMS.
Objetivo:
Transmitirles de una manera diferente lo más sobresaliente relacionado con los temas de Seguridad Operacional, conforme a nuestra experiencia, a la NOM 064 de México, al Anexo 19, al Doc. 9859 de la OACI y a los estándares IBAC, a todos los involucrados en las operaciones aéreas y proveedores de servicios para ayudarles a disminuir los gastos innecesarios, producto de errores humanos al mismo tiempo que se cumple con las normatividades referenciadas. Favor de compartir este documento a cada asistente que vaya a tomar nuestro curso en línea.
Contamos con un software sencillo y eficiente para asistirlos en la administración, implementación y seguimiento de tu SMS y QMS.
1.- Introducción
- ¿Qué es el Safety Management System?
- ¿Qué no es el Safety Management System?
- Definiciones
2.- Generalidades
- El concepto moderno de la seguridad
- Como gestionar la seguridad
- Requerimientos de la OACI, otras Agencias y Organizaciones
- Acerca de la gestión moderna sobre seguridad
3.- Responsabilidades en la Gestión de la Seguridad
- ¿Quiénes están involucrados?
- La Alta Gerencia, principal promotora de la seguridad
- Cooperación global
4.- El Programa de Seguridad
- Generalidades
- ¿Y la Autoridad Aeronáutica?
5.- Entendiendo la Seguridad Moderna
- El concepto de riesgo
- Accidente Incidente
- Definición de Incidente
- Definición de Accidente
- Causalidad de los accidentes
- El poder del Factor Humano
6.- Lo Básico de una Gestión de Seguridad
- La filosofía de la gestión de seguridad
- Factores que afectan un sistema de seguridad
- Conceptos de un sistema de seguridad
7.- Gestión del Riesgo
- Introducción a la gestión de riesgos
- Identificación de peligros
- Evaluación de riesgos
8.- Reportes de Peligros e Incidentes
- El valor de los reportes
- Tipos de sistemas de los reportes de incidentes
- Sistema confidencial de reportes
- Implementación de un sistema de reporte de incidentes
9.- La Importancia de la Investigación
- Fuentes de información
10.- ¿Por qué no está funcionando adecuadamente el SMS?
- Más de 30 razones por las que NO está funcionando adecuadamente el SMS según nuestra experiencia.
Nota:
Debido a la dinámica de este tema, a su constante actualización y a los requerimientos de cada operador, este contenido puede llegar a variar o cambiar de ubicación del índice.
Pagos y transferencias con una semana de antelación a:
SMS Y FACTORES HUMANOS SC
Playa Copacabana 195 sn, Col. Reforma Iztaccihuatl sur, Iztacalco, Ciudad de México, C.P.: 0008840
RFC: SFH210212HBA
Banco: Santander (México), S.A.
Número de cuenta: 65-50867391-7
CLABE: 014180655086739177
C.P.C. Francisco Javier Salvador Romero (Finanzas).
Para cursos fuera de la Ciudad de México o Toluca, los gastos de transportación aérea, alimentación, transportación local y hospedaje corren por cuenta del contratante.
Cualquier duda o aclaración al respecto, estamos disponibles en el siguiente teléfono fijo en la Ciudad de México: +52 1 55 5579 4324
Políticas de nuestras firmas:
– Programa de 5 días, 40 horas.
– NO SE PERMITE GRABAR NUESTRO CURSO POR NINGÚN MEDIO.
– A quienes asistan al curso completo, vía electrónica, se enviará
resumen de la presentación, así como el certificado correspondiente de
nuestras firmas.
– Para Personal Técnico Aeronáutico con licencia vigente en México, y para
los administradores del SMS, llena tu Cédula 6 con diez (10) días de
antelación para registrar tu asistencia ya que nuestro instructor está
certificado por la AFAC de México (CRAMEX) Aplica solamente en México.
No aceptamos solicitudes fuera de estos diez (10) días.
– No se permite video grabaciones, ni grabadoras de voz por los asistentes.
– La plataforma a utilizar será ZOOM, a cada participante se le otorgará su
correspondiente clave para acceder al curso.
– Los alumnos podrían realizar en línea dos evaluaciones a través de la
plataforma ICARUS antes y después de cada curso en línea, sus resultados
se darán a conocer a cada asistente. Avisar con 1 semana de antelación.
– Autorización de AFAC 4.1.2.5.2.-28189/2022, Esc.- 23742/2022
– Solamente nuestro logotipo aparecerá en las presentaciones ppt.
– Siete reglas de etiqueta al utilizar ZOOM para todos los asistentes:
Conéctate a la hora convenida; Enciende tu cámara; Siéntate y quédate
tranquilo; No comas mientras estás al aire; Levanta la mano para
preguntar y se breve; Cierra la puerta de tu oficina o habitación; No hagas
múltiples tareas.
– Para aquellas organizaciones mexicanas que estén inscritas en el
“Programa de Autogestión en Seguridad y Salud en el Trabajo”
(PASST) de la STPS, favor de proporcionarnos el formato
correspondiente DC3 para su firma. Recomendable ver:
– Cualquier aclaración u observación sobre el curso, deberá realizarse
dentro de los primeros treinta días calendario del término del curso.
– Favor de compartir estas políticas a cada asistente que vaya a tomar
nuestro curso.
– En caso de cancelación del curso por parte del contratante una vez
transferido el pago, se descontará del mismo el 20% como pena
convencional por gastos incurridos.
– Estas políticas cancelan y sustituyen a cualquier anterior.
Perfil de nuestro instructor.
Víctor Manuel Del Castillo y Pérez Tejada es nuestro consultor senior y especialista en Seguridad Operacional, cuenta con 54 años de actividad profesional ininterrumpida en aviación civil y militar en el mundo.
Es Ingeniero en Aeronáutica con una Maestría en Administración, especializado en los Estados Unidos por la FAA, IBAC y FlightSafety International en temas sobre Safety Management System, identificación de peligros, gestión de riesgos, Seguridad Operacional, CRM, MRM, IS-BAO, IS-BAH y Factores Humanos en Aviación.
Nuestros clientes comentan que el ingeniero Del Castillo es el consultor senior e instructor de SMS y Factores Humanos con más experiencia y presencia en la región Latinoamericana. Su competencia le permite determinar lo que funciona y lo que no funciona en materia de Seguridad Operacional porque ya recorrió el camino.
Fogueado por más de 20 años de labor internacional ininterrumpida impartiendo seminarios, presentaciones, conferencias, Webinars y consultorías en Seguridad Operacional a más de 25,000 profesionales de la aviación que ya aplican nuestras recomendaciones.
Nuestro consultor senior cuenta con el aval de la AFAC – México:
- Permiso de la AFAC de México para fungir como instructor de teoría, para impartir los cursos Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS) en CRAMEX, de fecha 30 de Noviembre de 2022, número: 4.1.2.5.2.-28189/2022, ESC.-23742/2022.
- Creador e impulsor junto con ITAerea Aeronautical Business School (España) del primer “Diplomado Ejecutivo en Seguridad de la Aviación” en línea, 120 horas, en español y del Master en Seguridad Aeronáutica y Aeroportuaria (MSAA) con 650 horas en línea.
- Representa en América Latina del software ICARUS creado por Inxelo Technologies de Croacia para gestionar el SMS y QMS.
Actualizado a Enero del 2023. Esta información cancela y sustituye a cualquier anterior.
