SOP
Duración:
El curso presencial o virtual tiene una duración de 5 días, 40 horas.
Horario:
Nos adecuamos a los horarios establecidos por el explotador
Inversión:
USD$ 450 dólares americanos netos por asistente.
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Curso Avanzado Seguridad Operacional en Pistas
(Te explicaremos cómo vincular las metodologías Global Reporting Format, Runway Safety Team, Safety Management System con los Factores Humanos)
Imparten:
Ing. Victor Manuel del Castillo, especialista en SMS y FFHH.
Ing. Richar Mora, especialista en GRF y RST.
Introducción:
Como resultado de nuestra experiencia en América Latina hemos detectado que a pesar de los esfuerzos de los actores de la industria aeronáutica, existen algunas falencias para las cuales ofrecemos como solución estratégica el fortalecimiento de las competencias del personal con responsabilidad en lado aire encargado de inspeccionar y reportar las condiciones de pista en situaciones climatológicas adversas conforme lo establecido en la Circular 355 de OACI y su vinculación con la Seguridad Operacional en Pistas.
Antecedentes:
Este curso en línea o presencial enfatiza la importancia y comprensión de riesgos sistémicos con pensamiento de largo alcance para ponderarlos y mitigarlos con el rol crítico que juegan las nuevas generaciones de profesionales en aviación, con responsabilidades en la Seguridad de la infraestructura del área de movimiento enfocadas en un SMS eficiente, fundamentado en las recomendaciones OACI en sus Anexos 6,11,13,14,15,19 y Circular 355 vigente desde el 04/11/2021.
A quién va dirigido:
Este curso avanzado va dirigido a:
- Ejecutivos responsables. (CEO, sus Directores y Gerentes).
- Administradores de Aeródromos.
- Personal de Infraestructura y Certificación de Aeródromos de las AAC.
- Personal a todo nivel de Operaciones y Mantenimiento de Aeródromos.
- Administradores del SMS.
- Personal ATC y AIS.
- Pilotos aviadores.
- Ingenieros Civiles, Aeronáuticos, Industriales y Arquitectos.
- Profesionales y técnicos interesados en incorporarse a la Industria Aeronáutica.
Objetivo:
Generar un enfoque armonizado identificando peligros y gestionando riesgos en pistas.
Aquí te compartiremos las mejores estrategias según nuestra experiencia internacional.
1.- Introducción
- Presentación de los participantes.
- Datos de Mantenimiento AGA, OACI.
- Informe de Seguridad 2020 IATA.
- Experiencias recientes.
- ¿Qué es el Safety Management System?
- ¿Qué no es el Safety Management System?
- ¿Qué es Gestionar el Mantenimiento de los Pavimentos Aeroportuario?
- ¿Qué no es Gestionar el Mantenimiento de los Pavimentos Aeroportuario?
- ¿Existe relación entre el Mantenimiento de los Pavimentos y la Seguridad Operacional?
- ¿Sabes identificar peligros y gestionar riesgos relacionados a este tema?
2.- Generalidades
- Normativa Legal Vigente.
- El concepto moderno de la Seguridad.
- Programa de Seguridad Operacional en Pista.
- Global Reporting Format (GRF).
- Requerimientos de OACI, otras Agencias y Organizaciones.
- Runway Safety Team (RST).
- Evaluación diagnóstica de los participantes.
3.- Responsabilidades en la Gestión de la Seguridad
- ¿Quiénes están involucrados en el RST?
- La alta gerencia, principal promotora de la seguridad.
- Experiencias recientes. Casos prácticos.
- Metas y descripción del RST.
- Situaciones a incorporar en el RST.
- Evaluación parcial.
4.- El Programa de Seguridad
- Generalidades.
- Seguridad Operacional en Pistas.
- Global Reporting Format (GRF).
- Antecedentes e Importancia.
- Aspectos fundamentales para su implementación.
- Cómo y cuándo realizar el reporte de condición de pista.
- Características del personal inspector.
- Conceptos básicos de Factores Humanos.
- Casos prácticos de Factores Humanos.
- Evaluación parcial.
5.- Entendiendo la Seguridad Moderna SMS
- El concepto peligro y riesgo.
- Curva de deterioro de los pavimentos.
- Accidente vs Incidente de aviación.
- Definición de incidente.
- Definición de accidente.
- Causalidad de los accidentes.
- El poder del Factor humano.
- Incursiones y Excursiones.
- Comunicación eficiente.
6.- Gestión de Riesgos
- Identificación de peligros.
- Evaluación de riesgos.
- Gestión avanzada de riesgos.
- Factores climáticos.
- Contaminantes en pista.
- Textura en superficie de pista.
- Ejercicios prácticos.
- Evaluación parcial.
7.- Runway Safety Team (RST)
- Como hacer un equipo eficiente.
- Personal involucrado.
- Deberes y responsabilidades de los integrantes.
- Composición.
- Importancia del liderazgo.
- Propuesta de memorándum de conformidad.
- Implementación de medidas de mitigación de riesgo.
- Evaluación final integradora.
8.- Reportes de Peligros e Incidentes
- El valor de los reportes.
- Tipos de sistemas de los reportes de incidentes.
- Sistema confidencial de reportes.
- Implementación de un sistema de reporte de incidentes.
- Registro de las Inspecciones.
- Coeficiente de rozamiento. Generalidades.
9.- Evaluación final (caso práctico)
- Caso práctico.
Nota:
Debido a la dinámica de este tema, a su constante actualización y a los requerimientos de cada operador, este contenido puede llegar a variar o cambiar de ubicación del índice.
Pagos y transferencias con una semana de antelación a:
SMS Y FACTORES HUMANOS SC
Playa Copacabana 195 sn, Col. Reforma Iztaccihuatl sur, Iztacalco, Ciudad de México, C.P.: 0008840
RFC: SFH210212HBA
Banco: Santander (México), S.A.
Número de cuenta: 65-50867391-7
CLABE: 014180655086739177
C.P.C. Francisco Javier Salvador Romero (Finanzas).
[email protected]
[email protected]
Cualquier duda o aclaración al respecto, estamos disponibles en el siguiente teléfono fijo en la Ciudad de México: +52 1 55 5579 4324
Notas Importantes:
- NO SE PERMITE GRABAR NUESTRO CURSO.
- Vía electrónica, se entregará un resumen de la presentación, así como el certificado correspondiente.
- No se permite grabadoras de voz por los asistentes.
- La plataforma a utilizar será ZOOM, a cada participante se le otorgará su correspondiente clave para acceder al curso.
- Siete reglas de etiqueta al utilizar ZOOM: Conéctate a la hora convenida; Enciende tu cámara; Siéntate y quédate tranquilo; No comas mientras estás al aire; Levanta la mano para preguntar y se breve; Cierra la puerta de tu oficina o habitación; No hagas múltiples tareas.
- Cualquier aclaración deberá realizarse dentro de los primeros treinta días del término del curso.
- Favor de compartir este documento a cada asistente que vaya a tomar nuestro curso.
- Esta información cancela y sustituye a cualquier anterior.
Perfil de nuestros instructores:
Víctor Manuel Del Castillo y Pérez Tejada consultor senior y especialista en Seguridad Operacional, cuenta con 53 años de actividad profesional ininterrumpida en aviación civil y militar en el mundo.
Es Ingeniero en Aeronáutica con una Maestría en Administración, especializado en los Estados Unidos por la FAA, IBAC y Flight Safety International en temas sobre Safety Management System, identificación de peligros y gestión de riesgos en Aviación.
Fogueado por más de 20 años de labor internacional ininterrumpida impartiendo seminarios, presentaciones, conferencias, Webinars y consultorías en Seguridad Operacional a más de 25,000 profesionales de la aviación que ya aplican nuestras recomendaciones.
Cuenta con aval de la AFAC – México:
- Permiso de la AFAC de México para fungir como instructor de teoría, para impartir los cursos Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS) en CRAMEX, de fecha 30 de noviembre de 2022, número: 4.1.2.5.2.-28189/2022, Esc.- 23742/2022
Richar Franklin Mora Pantaleón, especialista en Global Reporting Format (GRF), mantenimiento de pavimentos y su vinculación con la Seguridad Operacional, cuenta con 18 años de actividad profesional internacional en proyectos de construcción, rehabilitación y mantenimiento de infraestructura multimodal (aeroportuaria, ferroviaria y portuaria).
Ingeniero Civil con Maestría en Recursos Humanos, Diplomado en Capacitación Docente y en Seguridad Ejecutiva de la Aviación.
Experiencia técnica-operativa a nivel ministerial, autoridad aeronáutica, explotador público y privado. Ha participado en inspecciones (AGA), rehabilitación y mantenimiento en más de 50 aeropuertos en Argentina, Brasil y Venezuela.
Instructor Trainair PLUS OACI. Instructor/docente Centro de Instrucción, Perfeccionamiento y Experimentación (CIPE) ANAC. Argentina. Curso Global Reporting Format (GRF). Docente pre y posgrado Universidad Provincial de Ezeiza (UPE), Argentina. Ponente en webinars, seminarios y conferencias en Latinoamérica, avalados por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y Universidades de la región.
Docente en pre y posgrado, cátedras Gestión de Operaciones Aeronáuticas y de los Servicios Aeroportuarios y Aeródromos, Pistas & SMS respectivamente. Universidad Provincial de Ezeiza, Buenos Aires, Argentina.
Operador certificado en manejo y operación equipo de medición continua de rozamiento (CFME) ASFT T5.
- Móvil: +54 9 11 68405134
- Correo: [email protected]
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